لوكلير يتألق وينطلق أوّلاً في جائزة سنغافورة الكبرى
|
|
سباق السيارات
|
|
|
|
|
|
|
|
أكمل شارل لوكلير سلسلة نتائجه الإيجابية إذ تمكّن من إحراز أسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة سنغافورة الكبرى، ليكون أوّل المنطلقين للمرّة الخامسة في موسم 2019.
دخل لوكلير في منافسة حامية مع زميله بالفريق سيباستيان فيتيل وسائق مرسيدس لويس هاميلتون، إلّا أنه تمكّن من خطف "البول بوزيشن" بعد تسجيله لدقيقة واحدة و36.217 ثانية متقدمًا بفارق 0.191 ثانية على هاميلتون، في حين لم يُكمل فيتيل لفته السريعة بعد اقترافه لخطأ في الثواني الأخيرة.
وهذا هو "البول" الثالث على التوالي للسائق المونغاسكي بعد انطلاقه من المركز الأوّل في بلجيكا وإيطاليا.
وقال لوكلير "لقد جئنا إلى هنا ونحن نعلم بأنّ هذه الحلبة ستكون صعبة بالنسبة لنا".
وأضاف "ولكننا جلبنا بعض التحديثات الجديدة التي عملت بشكلٍ صحيح إذ لا يحدث ذلك على الدوام. أنا سعيدٌ للغاية".
وحلّ ماكس فيرشتابن في المركز الرابع متقدمًا على فالتيري بوتاس وأليكسندر ألبون.
المركز السابع كان من نصيب كارلوس ساينز الإبن الذي حلّ أمام ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ. وقد أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الثاني
المنافسة كانت على أشدّها بين مرسيدس وفيراري خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية إذ سجّل هاميلتون أسرع الأزمنة بدايةً قبل أن يُزيحه لوكلير عن الصدارة بفارق عشرٍ من الثانية.
وبدا بأنّ المعركة ستكون ثلاثية بعد إحراز فيرشتابن لثالث أسرع زمن بفارق 0.15 ثانية عن لوكلير – حيث كان الهولندي سريعًا كفاية على المقطع الثاني من الحلبة.
وقال كريستيان هورنر "يبدو بأنّ المعركة متقاربة للغاية بين ثلاثي الصدارة. المعركة ستكون من نصيب السائق الذي يقوم بلفة مثالية خلال القسم الثالث".
وفي أثناء ذلك، احتكّ رايكونن بالحائط حيث عاد أدراجه إلى منطقة الصيانة.
وخلال الطلعة الثانية للسائقين، وجّه فيتيل إنذارًا لمنافسيه بأنّ فيراري ستكون موجودة بسيارتَين للمنافسة على "البول بوزيشن" بعد تسجيل الألماني لثاني أسرع زمن بفارق 0.70 ثانية عن زميله.
أمّا الخارجون من هذه الحصة فهم: بيريز (الذي سيتراجع 5 مراكز بسبب تغيير علبة التروس)، وأنطونيو جيوفينازي وبيير غاسلي، بالإضافة إلى رايكونن وكيفن ماغنوسن.
أمّا خلال القسم الأول؛ فقد اختارت مرسيدس استخدام إطارات "ميديوم" في سلسلة لفّاتها الأولى، بينما استخدم البقيّة إطارات "سوفت"، وهو ما منح الأفضليّة في البداية للوكلير.
لكنّ هاميلتون وبوتاس عادا لاحقًا على إطارات "سوفت" وتمكّنا من انتزاع الصدارة بأريحيّة.
أما من ناحية المنافسة في الخلف فقد تواصلت معاناة فريق هاس حيث خرج رومان غروجان رفقة دانييل كفيات ولانس سترول بالإضافة إل ثنائي ويليامز جورج راسل وروبرت كوبتسا.
|
|
|
|
|
|
يلفت موقع "اخر الاخبار" انه غير مسؤول عن النص ومضمونه، وهو لا يعبّر إلا عن وجهة نظر كاتبه أو مصدره
|
|
|
|